在太原，医院门口停车排长队不是稀奇事，尤其是三甲医院门口，停车更是难上加难。最近，太原部分医院门口出现了一项新服务——代客泊车。连日来，山西晚报记者对此事进行了采访并且体验了代客泊车的服务。

服务一次39元 扫码下单

5月12日8时许，山西晚报记者前往山西医科大学第二医院。公交车刚走到五一路小学，车速明显缓慢起来。山西晚报记者打开手机，地图显示距离医院还有2.2公里。20分钟后，记者下车看到前方立着一块蓝色背景的牌子，上面写着“通道已满，禁止等候”，前面还放有两个防撞圆锥筒。这是一个通往医院停车场的通道，在隔离带旁写着“就医通道”，这里只容得下一辆车通行。记者数了数，在就医通道里的车辆有22辆，也就是说从十字路口到医院停车场门口只能停这么多车，没有进入通道的车只能在附近徘徊，等待空位。“不能停在这里，这是十字路口，会造成交通堵塞的。”太原市交警支队杏花岭大队二中队民警孙强和一位车主说道。车主说：“我着急看病呢，能不能通融一下？”孙强摆摆手说“不行，请就近找停车场吧”，车主只能驱车离开。

“我们也很无奈，但这是十字路口，一辆车就能造成交通堵塞。严重的时候能堵到五一路小学那里，一动不动。你看，我们嗓子都喊哑了。”孙强说。

记者看表计时，在就医通道中间的一辆车牌尾号为“907”的轿车，从距离停车场100米的位置到顺利停车共花费了半个小时。

5月14日10时，山西晚报记者再次驱车来到山西医科大学第二医院，车辆虽然没有早高峰的多，但就医通道里的车依然满满当当。在旁边有两位代驾举着牌子，记者用微信扫了一下牌子上的二维码，页面跳出一个e代驾太原的公众号，上面有三种选择，点“代泊车”，扫码下单后再扫面前代驾司机工牌上的二维码，花费39元。记者把钥匙交给代驾。“我停好车，给您打电话，我给您送过去钥匙。”代驾说。

代驾将车门打开，拿出一个连靠背都能套住的座位套，套在驾驶座位上，他坐进去后，又戴上一副白色手套，调整好座位和后视镜后出发了。他说自己有22年的驾龄，因为疫情的影响，很长时间没有做代驾了。

一位已经停在就医通道里的小伙子摆手示意代驾过去。他扫了牌子上的二维码，下单泊车。“我家人已经进去好长时间了，也不知道我爸怎么样了，我妈年纪也大了，我担心她不会缴费什么的，看排队的样子，还得等半个小时呢，我心急如焚啊。”小伙子和山西晚报记者说道。交给代驾钥匙后，他小跑着进了医院。没一会儿，又有一个人下单叫了代驾泊车。

车主有的觉得好，有的觉得贵

山西晚报记者从山西医科大学第二医院保安那里了解到：医院车位有300余个，但还是不够停。“医院就没有高峰期一说，多会儿都有车在排队，只不过是多少的问题。”保安说。

记者随机采访了几位正在排队进车的市民，他们大部分还对代客泊车这个业务不太了解，有人表示愿意在急需的时候尝试，有人表示价位略高。“我觉得这个很好，本来预约的时间都是规定的，如果排队耽误了专家号，可真是又得等很长时间才能预约成功。”“上次我实在等不上停车位，就停在旁边的巷子，结果被贴了罚单，看病就花了小一千，再加上200元的罚单，哎……”两位市民对记者说。

一位外地车主说，自己不太敢尝试，因为没有听说过，而且人生地不熟的。还有几位车主表示，希望可以在价格上再优惠一些。还有位车主提出建议，可以给该服务使用次数多的人再打折。“我花39块钱停车还不如打车过来，还不用操心停车问题。我觉得可以适当降低收费标准，这样大家更容易接受一些。”一位女车主这样说道。“平时喝酒叫代驾也用不了这么多呀，而且在这里排队也不用他开到哪里，就是帮忙排队而已，我认为太贵了。”说这话的是位e代驾APP的老用户，因为应酬经常叫代驾，但对于代客泊车这项业务他表示不接受。

交警表示：线上平台推出代客泊车服务，可以解决部分看病就医停车需求，但是从根本上解决停车难的问题，还需职能部门建设完善的停车系统，发展公共交通。

中途发生剐蹭怎么办

5月14日，山西晚报记者联系到e代驾公司的事业部总经理马明杰。据他介绍：5月11日，太原地区开始试运营这项业务，试点就是山西医科大学第二医院，今后还要在其他医院门口开设这样的服务。“在北京、上海、广州等一线城市早就上线了，使用效果很好，用户的反映都很不错。我们也会在客户端上增加这一项点击项，这样下单会更便捷。”马明杰说道。他介绍，代泊员使用“视频记录仪”记录车辆概况后，将车辆驾驶至附近（2公里以内）正规停车场进行泊车，上报车辆停放信息，并将车钥匙存入“钥匙柜”（类似快递柜，比较小，只能放钥匙）进行保管，泊车完成。当车主需要用车时，向代驾平台发出取车要求，代泊司机按照车主要求将车开往指定地点。当取车司机与车主见面后，通过验车码验证身份，并交还车辆与钥匙，订单完成。

因为目前还在试运行阶段，所以“钥匙柜”还没有设置，暂时由代驾保管。服务费是39元一次，含代泊停车及取送车服务，免费停车1小时，超过1小时的每半小时收4元延时费。马明杰表示，会进一步提升和优化APP的步骤等其他问题，争取早一天正式运行。

“如果代驾把我车蹭了怎么办呢？”“代驾把我车开跑了怎么办呢？”“把车上的东西损坏了怎么办？”……市民对于把车交给代驾，自己又不在车上，有着不同的顾虑。马明杰表示：代驾是经过严格筛选的，首选是5年以上驾龄，并且他们都是酒后代驾1000单以上的司机，非常有驾驶经验。此外，他们还会查验司机身份证、备案，包括无犯罪记录证明以及没有危险驾驶的证明。“在交给代驾后出现任何问题，我们公司都会负责的。至于有市民担心把车开跑，那更不可能了，APP都有行车轨迹的，大可放心。”马明杰解释道。

山西晚报记者打开e代驾的APP看到，页面上有一行字“登录即表示阅读并同意《使用规则及代驾服务协议》”，点击后有4条法律条款，其中第一条就是代驾服务协议。内容有：代驾过程中发生交通事故，双方应当根据交警部门的事故认定确定责任。如果有争议，本协议履行过程中发生的争议，各方应友好协商解决，协商未成的，各方一致同意将争议提交平台所在地人民法院诉讼解决。下单后可以清晰地看到代泊司机的姓名、身份证号、手机号和驾龄，链接中自动勾选了“我阅读并同意《代泊与取车服务协议》”。这也表示已经确立了双方的权利义务，如果发生交通事故，会基于合同的约定去处理。车主在选择代驾的同时一定要详细阅读相关内容，以保障自己的权益。

山西晚报记者 贾蔚然

(责编：王丹)