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2021年1月中旬，南宁司机李先生通过了某网络打车平台的审核，从事载客业务。直到车辆被执法人员扣押，他才知道自己属于非法营运。

心有不平的李先生向上述打车平台讨说法，一波三折之后，该平台给予了1万元的扣车补贴。执法部门提醒：该平台目前在南宁没有取得网约车客运经营许可，只有人、车、平台三证齐全才算合法经营。

涉事平台司机端首页。网页截图

司机在一打车平台接单载客被查处

1月19日，南宁市的李先生在某网络打车平台上传身份证、驾驶证、行驶证和车龄低于8年的相关资料后，即通过审核，成为了该平台的司机。

1月21日下午2时，李先生通过该平台接到订单，当他载客行至南宁市安吉客运站时，被南宁市运输管理局的执法人员扣车，执法人员开具的《行政强制措施决定书》显示，李先生的载客用车“涉嫌未取得《网络预约出租汽车运输证》擅自从事网约车经营活动”。

“无证为何能通过平台审核？”李先生感到冤枉。被扣车后3个小时，李先生心急如焚的家人拨打了南国早报热线电话求助，记者试图进一步了解信息，但李先生婉拒采访，他说：“执法人员给我说清楚了，是平台的责任，叫我跟平台协商解决，把车要回来。”

涉事打车平台给予万元“扣车补助”

此后的协商并不顺利。李先生说：“一开始这个打车平台态度蛮好，让我先去问清罚了多少钱，但得知罚款金额为1万元后，又要我自己缴罚款。”看到协商无果，1月21日，李先生再次联系南国早报客户端记者。

1月21日，记者联系了上述平台客服，表明身份、说明情况后，留下了联系电话。客服表示会有专员进行回复。但之后记者没有等到专员的电话，只接到李先生的来电，李先生说平台客服专员答复会考虑提供扣车援助，让他不要将此事诉诸媒体。

2月初，李先生自行缴纳1万元罚款后，将车开回家。之后，他便把罚款缴纳凭据的原件，邮寄给打车平台。2月8日，平台已向他发放1万元的扣车援助。“但即使这样，我也不敢再开了。”李先生说。

平台给李先生发放了扣车援助。网页截图

该平台在南宁未获得合法资质

据了解，2020年该打车平台低调进入了南宁，以较低的价格赢得“学生党”等人群的青睐。

据了解，南宁市的网约车必须同时持有平台经营许可证、网约车车证和网约车驾驶员证，也就是人、车、平台三证齐全，才是合法运营。近日，记者向南宁市交通运输综合行政执法支队法规科了解到，上述网络打车平台目前在南宁没有取得网约车客运经营许可。

记者在互联网上输入该平台名字以及“扣车援助”等关键词，看到外地也有该平台司机受到了执法部门的查处，但并非所有司机都能得到扣车援助。南宁市交通运输综合行政执法支队法规科表示，执法部门已经举行了专项会议，通过路检路查，有重点地打击非法网约车平台违规行为。请司机朋友们合法合规运营，不要心存侥幸。

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